รถบรรทุกรถบรรทุกรถบรรทุก

แชสซี: ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมีความสามารถและความเสถียรในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยมและสามารถจัดการกับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดายวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทำงานโดยรวมของยานพาหนะ ปรับให้เข้ากับการกำหนดค่าแชสซีที่แตกต่างกันสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันและข้อกำหนดการโหลด ตัวอย่างเช่นในสถานที่ก่อสร้างที่มีสภาพถนนไม่ดีแชสซีที่ทนทานและทนทานมากขึ้นซึ่งมีระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นมักจะติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรของยานพาหนะที่ราบรื่น กล่องขนส่งสินค้า: เป็นส่วนประกอบหลักสำหรับการโหลดสินค้ารูปร่างและขนาดของกล่องขนส่งสินค้าจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปทำจากเหล็กคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอ การออกแบบตกแต่งภายในของช่องเก็บสินค้าค่อนข้างซับซ้อนโดยมีบางส่วนที่เรียบเนียนเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างวัสดุและผนังช่องอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้การขนถ่ายสินค้าง่ายขึ้น ช่องเก็บสินค้าบางแห่งได้รับการรักษาแบบป้องกันการลื่นหรือการกัดกร่อนพิเศษตามลักษณะของวัสดุที่ขนส่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของวัสดุที่แตกต่างกัน ระบบการยก: นี่คือองค์ประกอบหลักของรถดั๊มด้านหลังส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: การยกไฮดรอลิกและการยกกล การประยุกต์ใช้ระบบยกไฮดรอลิกเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น มันส่งน้ำมันไฮดรอลิกไปยังกระบอกไฮดรอลิกผ่านปั๊มไฮดรอลิกและใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อดันก้านลูกสูบขึ้นดังนั้นจึงตระหนักถึงการพลิกย้อนหลังและการขนถ่ายสินค้า ระบบนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเช่นแรงยกสูงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและการทำงานที่สะดวก ระบบการยกเครื่องกลมีโครงสร้างที่ค่อนข้างง่ายและลดต้นทุน แต่ก็ด้อยกว่าเล็กน้อยในแง่ของแรงยกและความสะดวกในการปฏิบัติงาน