รถพ่วงพื้นเรียบต่ำสำหรับการขนส่งทางสะพาน-

1. การออกแบบโครงสร้าง

เฟรมสร้างด้วยคานเว้าหรือดีไซน์ที่มีรูปทรงดี-ซึ่งมีโปรไฟล์ขั้นบันได คอห่านด้านหน้าเข้ากันได้ดีกับอานของรถแทรกเตอร์ ในขณะที่ส่วนกลางมีเตียงบรรทุกสินค้าแบบต่ำ- และด้านหลังมี-โครงล้อสำหรับงานหนัก- การตั้งค่านี้ช่วยลดระยะห่างจากพื้นของเตียงบรรทุกสัมภาระลงอย่างมาก

คานตามยาวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยส่วน-รูปตัดขวาง-รูปตัว I ซึ่งให้ความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่ดีกว่าการออกแบบลำแสงทั่วไป ทนทานต่อการบรรทุกหนักโดยมีการเสียรูปของโครงสร้างน้อยที่สุด

แกนของเฟรมสร้างขึ้นจาก-เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง- Q345B ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความเหนียวและความต้านทานแรงดึงเป็นพิเศษ กระบวนการยิงระเบิดจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความล้าของเฟรม ปล่อยให้ทนทานต่อสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและสมบุกสมบันได้อย่างราบรื่น

เราประกอบรถพ่วงเหล่านี้ด้วยชิ้นส่วนหลักจากแบรนด์ชั้นนำระดับโลก รวมถึงล้อที่ห้าของ JOST และวาล์วเบรก WABCO การเลือกส่วนประกอบระดับพรีเมียมนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานรถพ่วงที่เชื่อถือได้ตั้งแต่เริ่มต้น ช่วยลดการชำรุดแม้หลังจากใช้งานหนักมานานหลายปี

ข้อได้เปรียบในการดำเนินงานกระบะบรรทุกขนาดต่ำ-ช่วยลดความจำเป็นในการใช้เกียร์เสริมที่ซับซ้อนเมื่อบรรทุกและขนถ่ายสินค้าหนัก เพิ่มความคล่องตัวในการปฏิบัติงาน และเพิ่มประสิทธิภาพ ยิ่งไปกว่านั้น การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ได้อย่างมาก โดยลดความเสี่ยงของการเคลื่อนย้ายสินค้า การเอียง หรือลื่นไถลระหว่าง-การขนส่ง

ประสิทธิภาพคงทนด้วยการผสมผสานที่ทนทานระหว่างเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-และการบำบัดการกัดกร่อนขั้นสูง- รถพ่วงเหล่านี้จึงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานภายใต้สภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน-ไม่ว่าจะเป็นสถานที่ก่อสร้างที่ยากลำบากหรือ-เส้นทางข้ามประเทศระยะไกล-